देहरादून से ऋषिकेश तक सड़क चौड़ीकरण परियोजना में उत्तराखंड सरकार द्वारा तीन हजार पेड़ों की कटाई को रोकने के लिए जागरूक नागरिकों द्वारा “याचिका पर हस्ताक्षर करें” पहल
देहरादून और ऋषिकेश के बिगड़ते पर्यावरण को बचाने के प्रति पर्यावरण प्रेमियों, स्थानीय लोगों और जागरूक नागरिकों में जबरदस्त आक्रोश और खीझ है, जिसमें एसडीसी फाउंडेशन और आलोक उनियाल जैसे गैर सरकारी संगठन भी शामिल हैं, जो एक स्वस्थ पहल के साथ आगे आए हैं, जिसमें एक याचिका पर हस्ताक्षर करने के लिए अभियान चलाया जा रहा है, जिसमें सरकारी अधिकारियों से देहरादून से ऋषिकेश तक दो लेन की सड़कों को चौड़ा करने के बजाय चार लेन की सड़क बनाने की परियोजना को छोड़ने की अपील की गई है, जिसके कारण विभिन्न प्रजातियों के तीन हजार से अधिक पूर्ण विकसित पेड़ों को काटा जा रहा है, जिससे उत्तराखंड के पहले से ही नाजुक पर्यावरण को असंतुलित और नुकसान पहुंच रहा है, खासकर देहरादून और ऋषिकेश और इसके आसपास के क्षेत्र जो पहले से ही अनियंत्रित निर्माण गतिविधियों के कारण बुरी तरह प्रदूषित हैं, गगनचुंबी इमारतों के निर्माण से देहरादून और ऋषिकेश को अत्यधिक एकजुट और घनी आबादी वाला बनाने सहित सभी पर्यावरण मानदंडों की धज्जियां उड़ रही हैं।
हाल ही में देहरादून में सैकड़ों जागरूक नागरिकों और पर्यावरण प्रेमियों ने देहरादून से ऋषिकेश मार्ग को वर्तमान दो लेन की सड़क से चार लेन करने के लिए इस परियोजना में तीन हजार से अधिक पेड़ों की कटाई के विरोध में प्ले कार्ड लेकर जागरूकता मार्च निकाला। इस परियोजना का विरोध करने के लिए आलोक उनियाल द्वारा शुरू की गई याचिका में अधिक से अधिक लोगों से इस पर हस्ताक्षर करने का आग्रह किया गया है ताकि सरकार पर इस परियोजना को छोड़ने का दबाव बनाया जा सके। याचिका में कहा गया है:
देहरादून के भानियावाला से ऋषिकेश के बीच मौजूदा 2-लेन सड़क को 4-लेन में विस्तारित करने के लिए सड़क चौड़ीकरण परियोजना के हिस्से के रूप में, 3000 से अधिक पेड़ों को गिराने का प्रस्ताव है! पेड़ों को काटने के लिए चिन्हित करने का काम शुरू होने वाला है और इसलिए इस याचिका की तत्काल आवश्यकता है !!
इस क्षेत्र में समृद्ध और विविध वनस्पतियां और जीव हैं – गिराए जाने वाले पेड़ों में साल-772, रोहिणी-1000, कंजू-880, अमलतास-143 आदि शामिल हैं; जीव विविधता में हाथी, तेंदुए, सींग आदि शामिल हैं।
पेड़ों की कटाई से पहले से ही कमजोर पारिस्थितिकी संतुलन पर गंभीर असर पड़ेगा, क्योंकि इससे हरित क्षेत्र में कमी आएगी, जिससे तापमान में और वृद्धि होगी।
दून घाटी में पहले से ही मौसम में भारी बदलाव देखने को मिल रहा है, गर्मियों में भीषण गर्मी पड़ रही है वन्यजीवों के आवास और जैव विविधता का नुकसान I यह तथ्य कि यह क्षेत्र शिवालिक हाथी रिजर्व का हिस्सा है, इसका मतलब है कि यह परियोजना हाथियों को और अधिक खतरे में डाल देगी।
पर्यावरण पर इस परियोजना का प्रतिकूल प्रभाव, लाभों से कहीं अधिक है। इस याचिका के माध्यम से, हम उत्तराखंड राज्य सरकार से आग्रह कर रहे हैं कि पर्यावरण विशेषज्ञों और समुदाय के साथ मिलकर सतत विकास विकल्पों की खोज करें।
सड़क चौड़ीकरण परियोजना का पुनर्मूल्यांकन करें, जिसकी शुरुआत विस्तृत पर्यावरणीय प्रभाव आकलन से हो। 3000 से अधिक पेड़ों की सुरक्षा और संरक्षण के उपायों को लागू करें।
यह इस याचिका का आग्रह है कि सरकार जो भानियावाला देहरादून से ऋषिकेश तक दो लेन से चार लेन की सड़क के तथाकथित अमित्र विकास के नाम पर तीन हजार से अधिक पेड़ों को काटने पर आमादा है।
कृपया याद करें कि ऋषिकेश से कर्ण प्रयाग तक की सभी मौसम वाली सड़कों और रेलवे परियोजना के संदर्भ में हज़ारों बड़े-बड़े पेड़ काट दिए गए, जिनमें उत्तराखंड हिमालय का पहले से ही कमजोर पर्यावरण बुरी तरह से प्रभावित हुआ, जिससे पहले से ही कमजोर पहाड़ अंदर से और भी खोखले हो गए।
ऋषिकेश से कर्ण प्रयाग तक 125 किलोमीटर लंबे ट्रेन रूट तक 80% सुरंगें खोद दी गईं।
हमने पिछली आपदाओं से कोई सबक नहीं सीखा है।
सिल्क्यारा सुरंग का उदाहरण हमारे सामने है, जब यह ढह गई और 55 मजदूर अंदर फंस गए। उत्तरकाशी में आए भीषण भूकंप ने सत्तर सौ से ज़्यादा लोगों की जान ले ली और 2013 में केदारनाथ में आई पारिस्थितिकी आपदा ने सरकारी आंकड़ों के अनुसार 5.5 हज़ार से ज़्यादा लोगों की जान ले ली, ये दोनों ही उत्तराखंड की पहाड़ियों में तथाकथित पर्यावरण के अनुकूल विकास के नाम पर पर्यावरण के साथ खिलवाड़ की याद दिलाते हैं।
इसके अलावा, उत्तराखंड भूकंप और पारिस्थितिकी आपदाओं के लिए जोन 5 में आता है। आख़िर हम कब समझेंगे, यह एक विचारणीय प्रश्न है? याचिका पर हस्ताक्षर करने के लिए नीचे दिए गए लिंक पर क्लिक करें: https://chng.it/VMfZhYrrKB
